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涂料水性化依然是2017年涂料行業(yè)的熱點(diǎn),自家具漆邁進(jìn)水性化以來,汽車漆、塑膠漆也積極的推進(jìn),對(duì)于鋁銀漿用量大的船舶涂料,離水性化還有多遠(yuǎn)呢?今天銀箭小編帶您來細(xì)細(xì)分析一下!
船舶涂料選用鋁銀漿的作用不是為了好看,與傳統(tǒng)用途為了起到色彩作用不同的是為了防腐、屏蔽作用,在水中可以鈍化生成AL2O3,更好的阻隔水的侵蝕,油性鋁銀漿表面的脂肪酸包膜很容易就可以祛除,但是目前來說,水性鋁銀漿為什么就做不到呢?
了解水性鋁銀漿的我們都知道,水性鋁銀漿外層包裹一層二氧化硅用來阻隔水的侵蝕,能夠分散在水中,做為一種水基型的顏料進(jìn)行使用,恰恰是這種特性,無法使鋁粉鈍化,雖然起到了屏蔽水的作用,但是遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到油性鋁銀漿的作用,市場(chǎng)上雖然有很多油轉(zhuǎn)水鋁銀漿存在,但是做不到真正的水性。
其實(shí)問題不單單是水性鋁銀漿的問題,涂料是一個(gè)整體性的產(chǎn)品,包括樹脂,助劑都是要改變的產(chǎn)業(yè),現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)進(jìn)步速度,相信水性船舶漆大范圍可以有時(shí)間表,但就目前來看,五年之內(nèi),依然是探索期。
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